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貨運鐵路開始運營，尼日利亞計劃在卡杜納建立自由貿易區

內陸集裝箱出口的鐵路貨物運輸開始       每次行程可以運輸約24個集裝箱

據尼日利亞每日信報5月8日報道，聯邦政府正計劃在卡杜納內陸旱港走廊內建立自由貿易區（FTZ）和工業中心，因為在旱港鐵重慶soncap認證路運輸目前已經啟用。尼日利亞運輸業委員會（NSC）執行秘書（ES）哈桑·貝羅（HassanBello）昨天在鐵路啟動儀式上宣布啟動，標志著卡杜納旱港或，即內陸集裝箱出口的鐵路貨物運輸開始。

他說要實現這一目標，聯邦政府正在與卡杜納州政府和相關利益相關方合作，向私人投資者尋求投資旱港：“重要的是，旱尼日利亞進口認證港不僅僅是一個交通中心，而是經濟活動的中心，我們需要擁有如此多的設施，如商店、冷藏倉庫、整合中心，特別是包裝工廠，這對出口問題很重要。”

關于將投資者帶到卡杜納的努力，他表示理事會正在與倫敦的聯邦企業和投資委員會進行初步討論，因為聯邦政尼日利亞s0ncap認證府希望將他們帶到卡杜納為旱港帶來價值。他還表示，理事會正在與有關當局討論在卡杜納旱港內設立自由貿易區（FTZ）。

目前，旱港每月從拉各斯收到至少200個集裝箱，但這個容量將隨火車貨物運輸業務的開通而增加。他還指出，列車每周至少運送兩次集裝箱，每次行程可以運輸約24個集裝箱，不超過從拉各斯到卡杜納卡車集裝箱運輸所需成本的50％。目前，運輸24個集裝箱的成本在70萬奈拉到150萬奈拉之間，具體soncap尼日利亞認證取決于貨物和物流公司。

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