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坦桑尼亞贊比亞同意斥資15億美元修建新輸油管道

索洛維茲公路預計在今年7月31日之前完工         Savenda普通保險公司承保推出微型訴訟費用保險計劃

西北省常秘Ephraim Mateyo透露，企盼已久的總長162公里的欽戈拉——索洛維茲公路只剩10公里尚未完工，預計在這條公路能夠在今年7月31日之前全面完工。他還說，政府與索洛維茲——奇普希（Kipushi）公路的意向承包商的談判工作接近尾聲，即將簽訂有關協議；目前許多車輛在銅帶省卡蘇姆巴勒薩（Kasumbalesa）邊境口岸進退兩難，將來這些車輛就可以通過欽戈拉——索洛維茲——奇普希（Kipushi）公路前往剛果（金）。

政府對于銅帶省穆富里拉地區Triple S農場有限公司提出最后通牒，要求該公司必須在21天內為Musakashi灌溉項目騰空項目用地，贊比亞COC并且移走該土地上的所有中心界樁和大豆作物。但是該農場董事長John Samaras告訴本報記者，該農場由其家族進行建設，早在1981年10月1日就拿到了第一份土地證。

昨天，前UPND副總裁Canisius Banda在接受采訪時說，我們必須看管好自己的土地，不能不加甄別地賣給外國人，贊比亞coc證書因為這是我們珍貴的資源，也是自由的基石。

贊比亞政府和相關工人工會（ZUGAW）秘書長John Nsululu在盧薩卡宣布，根據該工會與非洲大學（University of Africa，簡稱UoA）簽署的協議，其會員可以更低的學費進入該大學學習，并且享受該工會提供的贊比亞coc能夠覆蓋50%學習費用的助學金。

國家發展聯合黨（UPND）領導人Hakainde Hichilema在非洲自由日（African Freedom Day）致詞中說，目前盧阿普拉省對于全國國內生產總值（GDP）的貢獻率只有2%，一旦Chiengi地區的食鹽產業得到開發，贊比亞coc認證將大大提高這種貢獻率，也能幫助當地居民實現就業。

在中部省Mkushi地區舉行的為期兩天的電子工資單（E-Payslips）系統宣傳研討會結束后,智慧贊比亞研究所（Smart Zambia Institute）中部省信息和通訊技術職員Shyne Mapani表示，新技術的應用有助于提高工資發放效率和消除制約因素，然而許多地方政府工作人員屬于“電腦盲”，這是新技術應用面臨的重大挑戰。

盧薩卡市前任市長Daniel Chisenga說，為了使固體廢棄物管理公司發揮既定的功能，應該由地方政府來運營這種公用事業企業。

最近，地方政府部長Vincent Mwale宣布，政府有意設立一個廢棄物管理公司來解決全國面臨的“垃圾圍城”問題，尤其是盧薩卡、贊比亞coc清關認證銅帶省和鐵路沿線的有關城鎮。

盧薩卡Matero選區部分居民告訴本報記者，盡管盧薩卡市自來水公司在該地區設立了辦公室，但對于居民反映的供水主管道滲漏和下水道堵塞等問題充耳不聞。

昨天，西北省省長Nathaniel Mubukwanu說，一旦該省邊境口岸的埃博拉疫情升級，政府將通過衛生部及時派出醫療工作贊比亞PVOC人員前往邊境地區從事防范工作。

上周四，坦桑尼亞贊比亞輸油管道有限公司（TAZAMA Pipeline Limited）董事長Emeldah Chola說，該公司將斥資超過3.5億美元，將把長達914公里的8英寸口徑輸油管道替換為12英寸，一旦完工，輸油能力將增加到每年150萬噸；坦桑尼亞和贊比亞兩國政府原則同意斥資15億美元修建一條新的輸油管道，以便滿足在2040年底之前每年400萬噸成品油的需求量；為了提高信息溝通能力，該公司還將斥資9800萬美元鋪設光纖網絡。

去年，非洲開發銀行（African Development Bank，簡稱AfDB）提供了超過78.1億美元的融資來支持包括贊比亞在內的非洲國家實現結構性改革，比2016年的融資額提高了15%。

贊比亞銀行業協會（Banker Association of Zambia，簡稱BAZ）公關官員Miriam Zimba說，截止到今年3月底，全國銀行業的資產總額達到698億克瓦查，而去年同期為660億克瓦查。

上周末，在恩多拉的印丹尼煉油廠贊助的“Tusefye恩多拉文化藝術節”上，銅帶省恩多拉地區專員George Chisulo說，推廣文化藝術和多元性有助于保護傳統價值，促進全國團結。

在盧薩卡舉行的關于贊比亞對中國債務研究項目的啟動儀式上，贊比亞政策和分析研究協會（ZIPAR）公共財政研究員SheboNalishebo說，為了改善財政狀況，贊比亞需要獲得包括國際貨幣基金組織（IMF）的外部支持。

該協會另一位研究員Trevor Simumba說，迄今為止政府簽訂的從中國貸款的合同總額近50億美元；2017年和2018年為了實施中國參與的相關項目的需要，政府已經從四筆貸款中支取了1.705億美元，其中四達時代項目為4100萬美元，恩多拉機場項目為5950萬美元，盧薩卡400公里公路二期工程為3620萬美元，銅帶省城鎮公路項目為3380萬美元；這種貸款的負面影響令人擔憂，因為“借新還舊”的做法將增加本金和利息的償還額，因此需要與中國人重新談判貸款條件；截止到2018年底，贊比亞的債務余額將占國內生產總值（GDP）的60%。

盧薩卡Lumumba路兩邊的二手衣服商販們抱怨，他們面臨來自某中國商販的不公平競爭，因為這個中國人沒有按照批發價格出售整捆的二手衣服，而是按照零售價格出售二手衣服。

商販Moses Chilufya表示，兩個月前這個中國人進入各個商店調查了二手衣服的價格，然后按照兒童衣服每件5克瓦查、大人衣服每件10克瓦查的價格出售二手衣服；當地商販無法與這個中國人進行競爭，因為他從中國直接進貨，有能力低價傾銷二手衣服；經過調查，當地商販發現這個中國人以某贊比亞商人的名義來從事自己的生意。

商販Anna Mulenga抱怨，自從兩個月前這個中國人開始零售二手衣服以來，當地商販的生意清淡，連房租都難以繳納，更不用說撫養孩子和其他家屬，因此呼吁政府要調查該事件。

執政黨愛國陣線（PF）媒體總監Sunday Chanda和副總監Antonio Mwanza說，作為一個根據相關法律成立的政府機構，金融情報中心（Financial Intelligence Centre，簡稱FIC）故意抹黑政府形象，錯誤地把一些基于懷疑和有待調查核實的初步數據公之于眾；該機構的法定職能是追蹤可能的財務違規信息，然后把收集到的信息移交給相關調查部門；該機構不是調查部門，不應該把收集到的信息公之于眾，一旦讓違法分子提前警覺，該怎么辦？他們強烈要求解散該機構的董事會，并且起訴執行董事Mary Tshuma存在濫用職權和品行不端的行為。

昨天，在盧薩卡舉行的新聞發布會上，贊比亞衛生執業人員協會（Health Professional Council of Zambia，簡稱HPCZ）注冊官兼首席執行官Aaron Mujajati說，由于盧薩卡的Apex大學和Cavendish大學未能滿足規定的標準，他已經撤銷了這兩所大學部分衛生專業的學位培養項目批準函，并且立即生效。

昨天，在西方省Mongu的Simulumbe地區視察腰果基礎設施開發項目（CIDP）時，倫古總統說，他領導的政府將繼承和發揚所有前任總統給國家留下的優秀遺產，比如開國總統肯尼思·卡翁達（Kenneth Kaunda）博士倡導的西方省腰果開發項目，以及促進愛國主義的“同一個贊比亞、同一個民族（One Zambia, One Nation）”的口號。倫古總統呼吁西方省人民拋棄政治分歧，與他領導的政府共同開發西方省。

農業部長Michael Katambo說，腰果基礎設施開發項目（CIDP）是2016年11月在Mongu地區正式啟動的，由非洲開發銀行（African Development Bank）提供5542萬美元，由農業部在5年內實施，將有6萬名小規模農戶從中受益，包括3萬名婦女和7000名青年人。

Savenda普通保險公司承保和企業開發經理Anthony Lukwesa宣布，從本月開始，該公司將向商販和小規模企業運營者推出一項微型訴訟費用保險計劃，最低只要每月繳納50克瓦查的保費，就可以使投保人有經濟能力參與訴訟業務。

拉法基贊比亞公司首席執行官Vincent Bouckaert說，該公司樹立了“零危害”的文化，從而在工作場所消除了死亡和嚴重事故。銅帶省省長Japhen Mwakalombe呼吁其它公司向拉法基贊比亞公司學習，在工作場所每天改善衛生和安全狀況。

道路運輸和安全管理署（RTSA）銅帶省區域經理Ignitious Mioko說，87%的公路交通事故都是人為失誤造成的，其中司機使用手機是首要的肇事因素。

一輛車牌號為ADD 5436的豐田牌Harrier型號轎車主人把基特韋裁判法院（Kitwe Magistrate Court）變為二手衣服的銷售場所，吸引了大量人員的關注。當基特韋市市長Christopher Kang’ombe派人了解此事時，該轎車主人說他是給法院送文件的。

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