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Rajah Mahtani博士控制的Finsbury投資有限公司徹底出局

Siavonga和Chikankata共有3個公司投資養魚行業         2月能源監管局采取了燃油刻度技術

贊比亞發展署（Zambia Development Agency，簡稱ZDA）說，南方省Siavonga和Chikankata兩個地區共有3個公司投資于養魚行業，投資總額贊比亞COC超過2430萬美元。其中Yalelo公司投資了1300多萬美元，在卡里巴湖養殖了46個籠子的魚，現有產量為每年9500噸，希望今年實現產量翻番；Aller水產贊比亞公司是歐洲最大的魚飼料生產企業之一，投資了1000多萬美元建立了一個魚飼料加工廠，具有每小時10噸魚飼料的生產能力；Diesel非洲石油有限公司則在Chikankata地區投資了130萬美元。

正在中部省卡布韋地區穆隆古希大學（Mulungushi University）臨時檢查站帶隊檢查政府車輛的工程和供應部長Felix Mutati說，為了謹慎使用納稅人資贊比亞coc證書金和公共資源，他領導的部門已經強化了對于周末違規使用政府車輛的控制。

在贊比亞第一個核研究中心的承建商——俄羅斯原子能海外公司（Rasatom Overseas）總裁Evgeny Pakermanov禮節性拜訪她的盧薩卡辦公室時，高等教育部長Nkandu Luo教授向其保證，政府全力支持該項目，將信守有關承諾；核電站對于贊比亞醫療業、農業和能源業極其重要，政府要向當地居贊比亞coc民宣傳核電站帶來的各種積極效應。Pakermanov總裁說，該公司已經落實了該項目建設所需的85%資金，但是為了建設這個核研究中心，贊比亞政府必須繳納15%的資金。

昨天，工程和供應部政府車輛控制小組（Government Transport Control Unit）高級檢查官John Chisanga宣布，在盧薩卡市長達6小時的隨機贊比亞coc認證檢查中，該小組共檢查了80臺政府車輛，24個公共部門官員因為各種違規行為而被罰款，12臺政府車輛遭到扣押。

由利文斯頓選區國會議員Mathews Jere率領的國會法律事務委員會正在全國各地從事調研活動，希望了解殘疾人士參與選舉活動的有關信息，以及公共庇護人辦公室（Office of Public Protector）贊比亞coc清關認證自從去年成立以來的運作狀況。

某教育界人士在一份報告中指出，包括戴維·利文斯頓教育學院、芒古教育學院等在內的10個公立教育學院的教師津貼贊比亞PVOC缺乏統一的標準，希望內閣辦公室盡快干預。

贊比亞供電公司（ZESCO）公司事務高級經理Patrick Mwila披露，在2016年能源危機期間，該公司從各個渠道緊急進口電力共耗資5億美元；這些電力的進口價格為每度19美分，但銷售價格僅為每度3.5至5美分，從而給該公司帶來巨額虧損和利滾利的債務。

昨天，公路發展局（Road Development Agency，簡稱RDA）溝通總監Masuzyo Ndhlovu說，在包括死胡同在內的公共道路上修建大門或柵欄都是非法的。本報記者現場考察后發現，Emmasdale地區Kawimbe和Lukoma兩條道路上安裝了柵欄，保安只允許在柵欄內居住的印度人及其員工（園丁和女傭）進入。

工程和供應部公關官員Ndubi Mvula宣布，為了遏制公車私用現象，該部門已經修訂了罰金標準，部分罰金上調了400%，例如非贊比亞政府雇員駕駛政府車輛的罰金從1000克瓦查提高到5000克瓦查，裝載未經允許的乘客和貨物的罰金從250克瓦查提高到800克瓦查。

昨天，衛生部長Chitalu Chilufya說，某些私人醫院聲稱為?？漆t院，卻沒有任何專職醫療人員，而是依靠在公立醫院上班的大夫去兼職坐診。他責令贊比亞衛生行業專業人員協會（Health Professional Council of Zambia，簡稱HPCZ）不要向沒有人力資源的醫院頒發營業執照，即使這些醫院獲得了營業執照，也要予以取消。

住房和基礎設施開發部長Ronald Chitotela說，在接到關于東方省有關項目施工質量低劣和工期拖延的大量投訴之后，政府將很快與Sable承包商公司舉行一次會議；如果該公司拒絕參加該會議，政府將不得不終止該承包商的合同，并對其實施懲罰措施；該公司承建的Mfuwe—Malambo公路早就開工，卻遲遲沒有完工，令政府感到十分擔憂。

為了遏制燃油的摻假和半途傾倒現象，今年2月能源監管局（ERB）采取了燃油刻度技術（Fuel Marking Technology），將在今年7月全面推廣。該局技術監管處處長Allen Polito說，該技術為燃油行業經營者創造了公平的競爭平臺，消費者和政府都將從中受益。

國際貨幣基金組織（IMF）認為，政府欠款是造成贊比亞銀行業壞賬持續上升的主要原因。

西北省卡魯姆比拉地區的商販們拋棄了Mumena市場的棚子，改到主要公路旁邊從事貿易活動；地區專員Robinson Kalota對此感到失望，將建議把該市場改建為糧食儲備局（FRA）的倉庫。

贊比亞稅務局（Zambia Revenue Authority，簡稱ZRA）公司事務和溝通經理Topsy Sikalinda說，該局負責海關業務的副局長Sydney Chibbabbuka已經責令現場的技術團隊必須盡快恢復海關數據自動化系統（Asycuda），同時恢復了人工操作的備份系統，目前全國各個海關辦公室都是全天開放的。他呼吁有關方面尤其是貿易商、運輸商和清關公司耐心等待有關系統的恢復。

關于贊比西水泥公司（Zambezi Portland Cement，簡稱ZPC）控制權的長達10年以上的訴訟結束了。盧薩卡高級法院（Lusaka High Court）法官Sunday Nkonde在判決書中宣布，由Ventriglia家族擁有的私營企業——Ital Terrazzo有限公司是贊比西水泥公司（ZPC）的唯一股東，這意味著Rajah Mahtani博士控制的Finsbury投資有限公司徹底出局。

昨天，綠黨（Green Party）總裁Peter Sinkamba在接受本報采訪時說，衛生部長Chitalu Chilufya居然在評論關于出于醫學目的使用大麻的問題，希望法務部長（Attorney General）Likando Kalaluka能夠勸告該部長不要評論有關法院正在審理的問題，否則該部長有可能被指控“藐視法庭（Contempt of court）”的罪名；數年之前，他曾經遵守所有的法定要求，向有關部門申請獲得出于醫學目的使用大麻的許可證，但令人感到沮喪的是，他的申請遭到了拒絕，目前盧薩卡的上訴法院（Court of Appeal）進行審理該案件。

經濟變革愛國者（PEP）領導人Sean Tembo在盧薩卡說，由于沒有理解贊比亞黨際對話中心（ZCID）組織的對話進程與和解進程之間的區別，國家發展聯合黨（UPND）才錯誤地抵制上周早些時候舉行的（各黨派）政治峰會。

能源論壇贊比亞（Energy Forum Zambia）的能源專家Johnstone Chikwanda說，2015/2016年度贊比亞面臨的能源危機是一場全國性災難，如果沒有政府提供的緊急援助，贊比亞供電公司（ZESCO）本身沒有能力籌集5億多美元來進口急需的電力，因為在非洲，如果沒有所在國家政府提供主權擔保，大部分公用事業企業是不可能從貸款人借到錢的；為了使贊比亞供電公司（ZESCO）能夠獲得緊急進口電力所需的資金，時任的倫古總統簽署了主權擔保文件， 但這種擔保沒有啟用，并在簽署相關文件的6個月后最終取消了主權擔保，因為受權籌集資金的公司未能借到錢；當時，政府每年支出的燃油補貼超過3億美元，使贊比亞經濟處于崩潰邊緣，這種危急時刻不允許通過常規、繁瑣和官僚主義的程序來尋找解決方案。

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